随着知识的积累，认知不断拓宽，思考愈发深入，领悟亦随之加深，就如同细水长流，单滴之水或许迅速消散于阳光之下，然而若持续不断地滴落，终将汇成一条溪流，越积越多，越积越多……随后，老师将为大家详细说明昆明铁路机械学校的具体位置，以供大家参考和了解。

从昆明东站出发昆明铁道机械学校，沿路步行约450米至八公里下穿路口站，转乘C66路公交车至小石坝中段站下车，再步行约20米即可抵达昆明铁路机械学校。

昆明铁路机械学校地址：昆明市官渡区小石坝

昆明铁路机械学校简介

该校是由原先的机校、运输技校以及职工学校三所院校合并而来。目前，教职工总数达到332人，其中专职教师有178位。在校学生中，中专部有2071名学子，开设了13个专业（本年度招生规模为500人），而专科、函授本科以及研究生以上的学生共有2713人（包括齐铁职大、北方和西南交大等院校）。此外，还为昆明局的技师和高级工提供了3000人的培训服务（每期培训500人）。我校荣获“国家级重点职业学校（中专）”、“国家级重点技工学校”以及“云南省省级文明学校”多项荣誉称号，且在教育服务质量方面，成为云南省中专学校中率先通过ISO9001国际质量管理体系认证的院校。校园分为南北两院，占地面积达301亩，设施完备，包括400米标准跑道、标准足球场、田径运动场、风雨操场、篮球场和排球场等文体活动场所。校园绿化覆盖面积达八万平方米，绿树葱郁，设施齐全，营造出一种园林化的环境，为学生提供了一个理想的学习和生活场所。

解放初期，昆明铁路管理局在昆明市东郊小石坝的川滇铁路公司旧址上设立了培训基地，对新入职的铁路员工进行职前教育。这一举措旨在培养云南省、西南乃至全国范围内的铁路运输、生产与建设领域的中级专业技术人才，同时，也向全社会输送了具备应用能力的中级职业技术人才。在解放之后，云南铁路得以重新恢复运行，昆明铁路管理局应运而生，并开始面向社会广泛招募高中及初中毕业生，对他们进行入职前的专业培训。紧接着，职工学校应运而生，致力于对在职员工以及新入职员工进行各类培训。从1952年到1955年，针对新招募的铁路学员，开展了七期职前培训，每期培训人数接近千人。到了1956年，昆明铁路职工学校正式成立，继续为各类人员提供培训服务。学校面临困境并执行“八字方针”期间，进行了撤并，所有“文化革命”活动也被暂停。1997年，昆明铁路局得以重建，昆明铁路机械学校也因此回归昆明铁路局的管理之下。到了2000年，运输技工学校与昆明铁路机械学校实现了合并。这样，昆明铁路局旗下的中等职业技术教育便实现了统一。2003年12月25日，昆明市政府与昆明铁路局达成《昆明铁路机械学校移交地方政府意向协议》；次年5月，昆明市教育局与昆明铁路局签订《昆明铁路机械学校移交地方政府补充协议》。据此，昆明铁路机械学校完整地移交给昆明市政府，成为昆明市教育局的直属单位，纳入政府事业单位体系，并享有与地方其他同类学校相同的待遇。

该校共有教职工330名，其中230名为专职教师，且均持有本科及以上学历。昆明市中等职业学校拥有首席高级教师多人，其中包括省级学科带头人和骨干教师，以及市级学科带头人和骨干教师，共计10余人。此外，学校还有高级讲师74名，讲师99名。在专业教师队伍中，超过150人持有各类高级职业资格证书、职业技能鉴定考评员证书、计算机软件原厂认证讲师证书以及工程类专业技术职务证书永川行政服务中心，而“双师型”教师的比例更是高达教师总数的70%。校内实验、实训及演练区域面积超过一万平方米，包括“轨道交通实训中心”、“机械加工与焊接技术实训中心”、“电工电子与自动化实训中心”、“计算机与网络技术实训中心”、“制冷与空调实训基地”、“汽车维修与保养实训基地”、“物流专业实训室”、“建筑装饰构造实训室”以及“美工实训室”等多个实训点，各类实验和实训设备总数超过两千台（套）。校园网络全面渗透至各教室与办公区域，其中教室均实现了标准化和网络化配置昆明铁道机械学校，配备了计算机、大型投影屏幕、网络摄像头以及有线电视等设施。此外，学校还设有超过十个专业化的多媒体教室。教学用计算机数量超过600台，现代化多媒体教学工具已广泛应用于教学活动中。图书馆则实施了开放式的借阅制度，藏书量超过20万册。

总结

这就是择校网站上老师们为大家提供的昆明铁路机械学校的具体位置信息。在学习的过程中，它就像一场激烈的战斗，你可能会感到自己在这场拼尽全力搏杀的战场上孤立无援。然而，你可能并未意识到，你并非独自一人战斗！因此，同学们在选择专业时，务必挑选最适合自己的，这才是至关重要的。