五年之后，一旦通过了英语和计算机的考试，便具备了申报工程师资格的资格，获得该资格后，将由所在单位依据岗位需求进行聘任，并享有工程师的待遇。对于江苏的理科生来说，分数在260到320分之间，选择轮机工程专业，可以报考哪些大学？拥有此专业的大学，其分数线大约在哪个区间？比如山东海事学院和山东交通职业学院，这些新开设的专业均位于山东潍坊，只要分数达标，就能轻松入学！然而，这些学校却面临着招生困难的问题。2012年，大连海事大学轮机工程学院船舶电子电气工程专业的学生们，何时能够携带电脑入学呢？船电专业属于航海类，与轮机管理类似，同样接受半军事化管理。大一新生不得携带电脑。到了大二，方可携带，但前提是平均成绩需达到2.0以上，同时英语四级考试必须通过。我是一名大专电气自动化（船舶）专业的学生，想了解自己是否可以同时学习轮机工程或其他相关专业。我计划毕业后从事船舶工作，请问需要采取哪些措施？需要考取哪些证书？学校是否有相关组织？无论所学专业如何，若想从事船舶工作，务必取得海船三管轮证书！甲类属于远洋，丙类则是近洋，此类专业需前往航海院校接受培训，费用大约在3万元左右，就业前景看来相当乐观。轮机工程专业毕业生是否需要考证呢？呵呵，考证不过是提升你就业竞争力的一个手段机械电子跨考电气工程，若不从事相关行业，那自然也就无关紧要了。我们专注于教育事业，提供专本学历、职业资格等服务，助力学生快速毕业，顺利拿到证书。明年，我们轮机工程专业是否可以报考国家海事局呢？我并不认为我们从事的是特殊岗位，毕竟这得看海事局的具体情况而定。如果他们确实人手不足，那我们的岗位或许就能被定义为特殊。反之，如果人手充足，那可能就不是了。这事儿真挺难确定的。我主修的是轮机工程，现在打算报考车辆工程的研究生，这选择是否过于偏离？我需要准备哪些相关的专业课程呢？尽管我学习的是轮机专业，但我对船舶并无兴趣，也不打算攻读船舶工程的研究生。恳请大家给予指导，希望我的选择不会显得过于偏离。你可以考虑车辆减震的方向，这或许是个不错的选择（当然，其他方向也是可行的）。目前来看，从事船舶制造的工作机会似乎更为丰富。那么，轮机工程专业的就业前景和待遇状况究竟如何？未来的发展路径又有哪些？尤其是对于那些将来可能不再从事船舶相关工作的人来说，他们可以在哪些相关单位和职位上找到工作机会呢？未来的发展状况如何，能否在海事局等机构工作，需要具备哪些技能，面临怎样的挑战。若去造船厂担任工程师，我认为是个不错的选择。至于你所在的学校，若你是海事类大学的毕业生，去造船厂应当不会有太大问题。但若想去海事局，可能面临一些困难，这并非能力问题，而是人际关系的问题。重庆交通大学的专科轮机工程和航海技术这两个专业如何呢？是否有本科教育呢？恳请我校本科设有与此类似的专业，然而依旧未能如愿。那么，轮机工程这一专业的就业前景如何呢？目前来看，这个专业还算不错。若你打算考取三管三副证书，完成实习期后，每月大约能拿到500美元。我们专业已经有不少学生成功签约。至于未来的发展，虽然难以预料，但至少要比其他专业有优势。大专学习轮机工程技术，如果你希望将来从事建筑行业，在满足一定的工作年限后，是有可能跨专业考取建筑工程师或建造师资格的。期待专家的详细解答，一旦感到满意，将提供二十分的酬劳作为奖励。原因在于：（首先）轮机工程技术与工程或工程经济相关专业领域较为接近；（其次）具备报考建筑领域工程师或建造师资格。此信息源自网络用户的回复。

轮机工程专业与轮机管理专业有什么区别，不出海可以干什么

不选择出海，也能进入造船厂工作，轮机工程领域分为陆地和海洋两个方向，陆地方向的工作往往是在造船厂，而海洋方向则是培养高级远洋船员的摇篮。陆地方向的学费略高于海洋方向，但与普通大学的学费相当，海洋方向则享受国家补助，因此学费较为低廉。若选择学习海洋轮机专业，毕业后有多种发展路径：可以继续深造考研机械电子跨考电气工程互助县树人高级中学，或者成为公务员，也可以进入造船厂或各类工厂工作——机会众多。以我为例，我毕业于大连海事大学轮机专业，至今已从事过翻译、船舶检验员、船舶融资租赁专员等工作，只要保持积极乐观的态度并努力奋斗，专业背景不会成为阻碍和瓶颈。